Tiến độ cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành tháng 10/2026: Đã bàn giao 37 km mặt bằng

Cập nhật dữ liệu đến ngày 6/10/2026: Dự án cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành đã tiếp nhận 37,03/45,65 km mặt bằng trên đoạn qua TP.HCM, đạt 81,11% tính theo chiều dài tuyến. Nhiều vị trí đang được tổ chức thi công, nhưng mặt bằng chưa liền mạch vẫn là trở ngại. Theo Báo Thanh Niên, mốc hoàn thành dự kiến là tháng 6/2028.

Ngày 6/10/2026, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh trực tiếp kiểm tra công trường và làm việc về tiến độ cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành. Theo Báo Thanh Niên, dự án đã được triển khai tại nhiều vị trí trên đoạn qua TP.HCM, song công tác bàn giao mặt bằng vẫn chưa hoàn tất.

Cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành đã bàn giao mặt bằng đến đâu?

Đến ngày 6/10/2026, chủ đầu tư đã nhận 37,03 km trên tổng chiều dài 45,65 km, tương ứng 81,11% chiều dài đoạn tuyến đang được báo cáo qua TP.HCM. Chỉ số này cho biết phạm vi mặt bằng đã tiếp nhận, không phải tỷ lệ hoàn thành công trình, tỷ lệ rải nhựa hay tỷ lệ thông xe.

Chỉ tiêu	Tình trạng ghi nhận ngày 6/10/2026
Chiều dài đoạn tuyến được báo cáo	45,65 km
Mặt bằng đã tiếp nhận	37,03 km
Tỷ lệ theo chiều dài	81,11%
Tổ chức thi công	Nhiều mũi triển khai
Vướng mắc chính	Mặt bằng đứt quãng và hạ tầng kỹ thuật chưa di dời
Mốc hoàn thành được Thanh Niên nêu	Tháng 6/2028 (dự kiến)

Nguồn: Thanh Niên, 6/10/2026; bản tin dẫn báo cáo kiểm tra trên cổng Thành ủy TP.HCM, 6/10/2026.

Vì sao có nguồn ghi 81,11%, có nguồn lại nói mặt bằng trên 95%?

Hai tỷ lệ có thể cùng xuất hiện vì đang sử dụng mẫu số khác nhau. Con số 81,11% là phần chiều dài tuyến mà chủ đầu tư đã tiếp nhận (37,03/45,65 km). Trong khi đó, Tuổi Trẻ ngày 6/10/2026 dẫn báo cáo cho biết tỷ lệ bàn giao đã trên 95% theo diện tích đất thu hồi, đồng thời gần 83% theo số trường hợp.

Ba thước đo này không thể thay thế cho nhau:

Thước đo	Số liệu được công bố	Phản ánh điều gì?
Theo chiều dài	81,11%	Bao nhiêu km đã được tiếp nhận mặt bằng
Theo diện tích	Trên 95%	Tỷ lệ diện tích đất đã bàn giao theo phạm vi báo cáo của cơ quan giải phóng mặt bằng
Theo số trường hợp	Gần 83%	Tỷ lệ trường hợp đã giải quyết, bàn giao theo báo cáo

Công trường đang thi công những hạng mục nào và còn vướng gì?

Theo Thanh Niên ngày 6/10, đơn vị thi công huy động hàng trăm máy móc, phương tiện, triển khai 9 mũi thi công tại các hạng mục nền đường, cống hộp, thoát nước và hầm chui dân sinh. Đây là tín hiệu công trường Cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành đang vận động tích cực.

Vướng mắc lớn được các nguồn thống nhất là mặt bằng còn đứt đoạn. Một số đoạn đã bàn giao nằm xen kẽ những vị trí chưa thể triển khai, khiến nhà thầu khó duy trì dây chuyền thi công liên tục.

Bên cạnh đó, báo cáo dẫn trên cổng Thành ủy TP.HCM nêu 52 vị trí liên quan đến điện trung, hạ thế và cáp viễn thông, cùng 9 vị trí hệ thống cấp nước chưa được di dời, nằm rải rác tại các địa bàn như Tân Khánh, Tân Hiệp, Vĩnh Tân, Phước Hòa và An Long. Đây là những hạng mục cần xử lý để tổ chức thi công an toàn, đồng bộ.

Phước Hòa, Vĩnh Tân và các địa phương trên tuyến đang có chuyển biến gì?

Khu vực Phước Hòa và Vĩnh Tân đáng được theo dõi vì nằm trên hành lang Cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành kết nối với ĐT741. Theo Thanh Niên ngày 6/10, tại xã Phước Hòa, 100% người dân liên quan đã đồng ý nhận tiền bồi thường. Đây là tiến triển trong khâu vận động.

Ở địa bàn khác, phường Tân Khánh còn 22 trường hợp chưa nhận tiền và bàn giao mặt bằng tại thời điểm báo cáo. Lãnh đạo địa phương đặt mục tiêu tiếp tục vận động trong tháng 10.

Đáng chú ý, báo cáo trên cổng Thành ủy TP.HCM ghi nhận từ cuối tháng 9/2026 đã có một số đoạn đủ chiều dài để triển khai thi công:

Địa bàn	Đoạn mặt bằng được báo cáo đủ điều kiện triển khai
Phường Tân Khánh	1,79 km
Phường Tân Hiệp	2,65 km
Phường Vĩnh Tân	1,47 km
Phường Bình Cơ	1,66 km

Theo Tuổi Trẻ, 6/10, lãnh đạo TP.HCM yêu cầu các địa phương xử lý phần mặt bằng còn lại trước ngày 31/10/2026; riêng những trường hợp phức tạp tại Vĩnh Tân và An Long được giao mốc 30/11/2026.

Cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành có quy mô thế nào, khi nào hoàn thành?

Theo Thanh Niên ngày 6/10/2026, dự án khởi công tháng 2/2025 và dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2028. Đoạn được báo cáo qua địa bàn TP.HCM dài khoảng 45,65 km; hướng tuyến còn tiếp tục qua khu vực Chơn Thành, nay thuộc Đồng Nai, với đoạn khoảng 6,6 km.

Giai đoạn đầu, đường được thiết kế 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, có làn dừng khẩn cấp liên tục, nền đường rộng 25,5 m, vận tốc thiết kế tối đa 100 km/h. Công tác giải phóng mặt bằng hướng tới quy mô quy hoạch 6 làn xe.

Các hạng mục gồm 21 cầu trên cao tốc, 5 cầu vượt trực thông, 14 hầm chui dân sinh và 6 nút giao liên thông lớn trên phạm vi dự án được bài báo đề cập. Một số nút kết nối hướng tới đường Vành đai 3, Vành đai 4 và các tuyến tỉnh lộ; mạng lưới nút giao cụ thể cần đối chiếu với bản vẽ kỹ thuật được phê duyệt.

Tháng 6/2028 là mốc dự kiến, không phải ngày thông xe được bảo đảm. Tiến độ thực tế phụ thuộc bàn giao mặt bằng liên tục, di dời hạ tầng kỹ thuật, thi công và nghiệm thu các hạng mục trên tuyến.

Nút giao ĐT741 và Khu đô thị Bắc Sài Gòn có liên hệ gì với tuyến cao tốc?

Theo Thanh Niên (12/2/2025), cao tốc được thiết kế có nút giao với ĐT741 tại khoảng Km 32, thuộc khu vực phường Vĩnh Tân. Nút giao này có ý nghĩa đối với giao thông khu vực Phước Hòa và các khu công nghiệp dọc trục ĐT741 khi cao tốc đi vào vận hành.

Khu đô thị Bắc Sài Gòn có quy mô 41,9 ha, nằm trên mặt tiền ĐT741 tại xã Phước Hòa, TP.HCM, do Công ty Cổ phần Tập đoàn Phương Trường An làm chủ đầu tư; Maxreal là đơn vị phân phối dự án. Theo thông tin vị trí do dự án cung cấp, khu đô thị nằm trong khu vực tiếp cận hành lang cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành.

Về dài hạn, khả năng tiếp cận tuyến cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành được kỳ vọng sẽ tạo thuận lợi cho việc kết nối giữa các khu dân cư, khu công nghiệp và những trung tâm việc làm trong khu vực. Khi tuyến đường hoàn thành và đưa vào khai thác, mạng lưới giao thông liên vùng sẽ được mở rộng, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân, chuyên gia và lực lượng lao động đang làm việc tại các khu công nghiệp phía Bắc TP.HCM.

Đặc biệt, khu vực dọc trục ĐT741, nơi tập trung nhiều hoạt động công nghiệp và đô thị, có thể hưởng lợi từ khả năng kết nối với các khu công nghiệp như Tân Bình, VSIP II, VSIP III và những trung tâm kinh tế lân cận. Việc cải thiện giao thông không chỉ hỗ trợ nhu cầu đi lại hằng ngày mà còn tạo điều kiện cho hoạt động giao thương, vận chuyển hàng hóa và phát triển các dịch vụ thương mại.

Đối với thị trường bất động sản, hạ tầng kết nối thuận lợi là một trong những yếu tố hỗ trợ nhu cầu an cư lâu dài, đặc biệt tại các khu đô thị nằm gần những khu vực tập trung việc làm. Trong bối cảnh đó, Khu đô thị Bắc Sài Gòn với vị trí mặt tiền ĐT741, gần khu vực giao cắt với tuyến cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, có thêm lợi thế về khả năng tiếp cận hạ tầng giao thông trong tương lai.

Độc giả có thể xem thêm bài đã đăng về mối liên hệ giữa Vành đai 4, cao tốc Chơn Thành và trục ĐT741 và phân tích vị trí Khu đô thị Bắc Sài Gòn.

Câu hỏi thường gặp

Tiến độ cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành mới nhất tháng 10/2026 là bao nhiêu?

Theo Thanh Niên ngày 6/10/2026, chủ đầu tư đã nhận 37,03/45,65 km mặt bằng, tương đương 81,11% chiều dài đoạn tuyến được báo cáo qua TP.HCM.

Vì sao báo chí có nơi ghi 81,11%, nơi ghi trên 95%?

81,11% được tính theo chiều dài đã bàn giao; trên 95% là số liệu theo diện tích đất do Tuổi Trẻ dẫn ngày 6/10.

Cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành khi nào hoàn thành?

Thanh Niên ngày 6/10/2026 nêu mốc dự kiến tháng 6/2028. Đây là kế hoạch và có thể thay đổi theo tiến độ mặt bằng, thi công và nghiệm thu.

Phước Hòa đã hoàn tất giải phóng mặt bằng cho cao tốc chưa?

Thanh Niên cho biết 100% người dân liên quan tại xã Phước Hòa đã đồng ý nhận tiền bồi thường.

Cao tốc có nút giao với ĐT741 không?

Theo phương án thiết kế Thanh Niên công bố ngày 12/2/2025, tuyến có nút giao ĐT741 ở khoảng Km 32.

Có bao nhiêu mũi thi công cao tốc tại thời điểm 6/10?

Có 9 mũi thi công cao tốc tại thời điểm 6/10.