Vành đai 4 và cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành: phía Bắc TP.HCM hưởng lợi gì?

Vành đai 4 TP.HCM và cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành cho phía Bắc TP.HCM hai hướng mới: ra cảng Cái Mép – Thị Vải, sân bay Long Thành và lên Tây Nguyên. Trục ĐT741 hưởng lợi trực tiếp nhờ nút giao cao tốc tại Km 32. Mốc thông xe đoạn chính chưa được công bố lại (25/9/2026).

Ngày 23/9/2026, VnEconomy gọi Vành đai 4 và cao tốc Chơn Thành là “hai trục hạ tầng đang mở rộng không gian đô thị Đông Bắc”. Hai tuyến cùng đi qua phường Vĩnh Tân, giáp ranh xã Phước Hòa trên trục ĐT741.

Vành đai 4 và cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành đang triển khai tới đâu?

Đến tháng 9/2026, đoạn Vành đai 4 dài khoảng 47 km qua Bình Dương cũ đã thi công hơn một năm; phần hơn 159 km còn lại đang chuẩn bị khởi công. Cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành khởi công ngày 1/2/2025, đoạn chính 52 km đã nhận 90,45% mặt bằng (9/9/2026).

Vành đai 4 TP.HCM dài khoảng 207 km qua TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh, thuộc hàng công trình hạ tầng lớn nhất từ trước tới nay của Đông Nam Bộ. Đoạn qua Bình Dương cũ là dự án độc lập do liên danh Becamex – Đèo Cả thi công. Phần còn lại được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tháng 6/2025. Khi khép vòng, tuyến cùng Vành đai 2 và Vành đai 3 bao quanh vùng TP.HCM mở rộng.

Cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành là tuyến cao tốc đầu tiên nối thẳng TP.HCM với Bình Dương cũ, Bình Phước cũ và hướng Tây Nguyên, dài khoảng 70 km theo VnEconomy. Đoạn 52 km làm theo PPP; giai đoạn 1 xây 4 làn xe trên nền 25,5 m, quy hoạch 6 làn, vận tốc thiết kế 100 km/h. Tháng 2/2025, Thủ tướng yêu cầu phấn đấu xong dịp 2/9/2026 thay vì năm 2027.

Mốc 2/9/2026 đã qua, công trường vẫn đang thi công. Theo SGGP ngày 9/9/2026, đơn vị thi công đã nhận 298,89 ha mặt bằng; chủ đầu tư cam kết giao hết phần còn lại trước 30/9/2026.

Nút thắt mặt bằng gần như đã gỡ xong.

Thông số chính của hai trục hạ tầng, cập nhật 25/9/2026

Hạng mục	Vành đai 4 – đoạn Bình Dương cũ	Vành đai 4 – phần còn lại	Cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành
Chiều dài	Khoảng 47 km	Hơn 159 km	52 km đoạn chính, 6,6 km qua Đồng Nai
Vốn	Gói xây dựng hơn 11.743 tỷ đồng	Hơn 120.400 tỷ đồng	Khoảng 17.400 tỷ đồng (đoạn 52 km)
Khởi công	18/6/2025	Dự kiến tháng 6–9/2026	1/2/2025
Mốc hoàn thành	Thi công dự kiến 26 tháng	Quý I–II/2028	Kế hoạch gốc 2027; đoạn Đồng Nai 31/12/2026
Tình trạng	Đang thi công	Chuẩn bị khởi công	Mặt bằng đạt 90,45% (9/9/2026)

Vì sao Vành đai 4 và cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành tạo lực đẩy kép cho vùng?

Hai tuyến mở hai hướng. Vành đai 4 là trục vòng liên vùng, đưa hàng từ khu công nghiệp phía Bắc TP.HCM ra Sân bay Long Thành và cảng Cái Mép – Thị Vải mà không xuyên nội đô. Cao tốc Chơn Thành là trục dọc lên Tây Nguyên, nối tiếp cao tốc Chơn Thành – Gia Nghĩa. Hai hướng cùng thi công trên một địa bàn là trường hợp hiếm.

Cảng Cái Mép Hạ được định hướng thành trung tâm logistics hàng hải của vùng. Hướng Tây Nguyên thì đưa khu vực từ chỗ trung chuyển trong vùng thành một nút trên tuyến thương mại liên vùng.

Giao thông kéo theo đô thị hóa. Theo kinh nghiệm VnEconomy dẫn từ các tuyến vành đai, cao tốc trước đây tại TP.HCM, giá trị bất động sản và tốc độ đô thị hóa tăng nhanh nhất quanh nút giao. Nhu cầu ở đến từ lao động, chuyên gia khu công nghiệp và dòng dân cư, dịch vụ đi theo đường mới.

Hai lực kéo này đưa phía Bắc và Đông Bắc TP.HCM lại gần biển và hai cửa ngõ quốc tế Long Thành, Cái Mép – Thị Vải. Vùng đất quen vai trò sản xuất công nghiệp nội địa đang thành cực tăng trưởng hướng biển, đủ sức hút vốn chất lượng cao và nhân lực trình độ cao.

Phía Bắc TP.HCM, đặc biệt trục ĐT741, hưởng lợi gì từ Vành đai 4 và cao tốc Chơn Thành?

Phía Bắc TP.HCM hưởng lợi rõ nhất ở đoạn trục ĐT741 qua phường Vĩnh Tân và xã Phước Hòa. Theo Thanh Niên (12/2/2025), cao tốc có nút giao ĐT741 tại Km 32, khu vực thị trấn Tân Bình cũ, nay thuộc phường Vĩnh Tân. Vành đai 4 cũng đi qua Vĩnh Tân. Sau nút giao, cao tốc chạy tiếp qua Phước Hòa lên Chơn Thành.

Xã Phước Hòa hiện gồm Vĩnh Hòa, Phước Hòa và phần còn lại của Tam Lập (Phú Giáo cũ), thuộc TP.HCM từ 1/7/2025.

Từ nút giao ĐT741 (Km 32) đi theo cao tốc

Điểm đến	Quãng đường	Thời gian (100 km/h)	Cơ sở số liệu
Điểm cuối đoạn 52 km, ranh Bàu Bàng – Chơn Thành	Khoảng 20 km	Hơn 12 phút	Thanh Niên, 12/2/2025
Nút giao cầu Khánh Vân (Km 7, Tân Uyên cũ)	Khoảng 25 km	Khoảng 15 phút	Tính từ lý trình trên
Điểm đầu tuyến tại Vành đai 3 (Thuận An cũ)	Khoảng 32 km	Khoảng 19 phút	Tính từ lý trình trên

Thời gian là số lý thuyết, chưa tính trạm thu phí và mật độ xe. Trục ĐT741 còn có ba lực đẩy khác:

1. Khu công nghiệp nối với cảng, sân bay. Đoạn Vành đai 4 từ VSIP II-A tới Mỹ Phước 3 làm 10 làn xe (thiết kế 2025), nối cụm Vĩnh Tân với cụm Bến Cát. Khi toàn tuyến khép vòng (dự kiến 2028), hàng có đường sang Long Thành và Cái Mép – Thị Vải.
2. Nhu cầu nhà ở gần nơi làm việc. Lao động, chuyên gia ở các khu công nghiệp VSIP II-A, Tân Bình, Bàu Bàng cần chỗ ở gần nút giao, nơi đi làm và về trung tâm đều thuận.
3. Đô thị mới dọc Vành đai 4. Ngày 25/5/2026, TP.HCM mời đầu tư khu đô thị khoảng 280 ha phía Bắc Vành đai 4 tại phường Tây Nam, vốn khoảng 29.647 tỷ đồng (VnExpress).

Khu đô thị Bắc Sài Gòn nằm ở đâu so với nút giao ĐT741?

Khu đô thị Bắc Sài Gòn quy mô rộng 41,9 ha, mặt tiền ĐT741 (54m), toạ lạc tại xã Phước Hòa, TP.HCM. Dự án nằm ngay khu vực cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành giao cắt ĐT741. Theo ghi nhận thực tế của Maxreal, công trường cao tốc đang thi công ngay trước cổng dự án.

Tiện ích nội khu, trạng thái tháng 9/2026:

• Làng Nướng Bắc Sài Gòn: khai trương ngày 20/9/2026, đã vận hành.
• Khách sạn Sài Gòn Trường An: đang hoạt động.
• Hồ bơi Ngọc Bích: đã lát nền, đang trồng cây xanh dự kiến khai trường vào ngày 11/10/2026.
• Công viên trung tâm 10.000 m²: đã hoàn thiện, đang bổ sung thêm mảng xanh.
• Quán cafe “Bắc Sài Gòn Coffee” đã hoàn thiện và đang đón lượng khách khá nhộn nhịp
• Trường đua GoKart: đang triển khai.

Dòng sản phẩm tại Khu đô thị Bắc Sài Gòn, tháng 9/2026

Dòng sản phẩm	Giá / mức vào tiền	Ghi chú
Đất nền	Giá tham khảo 1,2 tỷ đồng/nền	Dòng chủ lực
Khu phố Thương Gia	Sở hữu từ 279 triệu đồng	Sổ hồng riêng từng căn
Nhà phố 1 trệt 2 lầu	Từ 1 tỷ 379 triệu đồng	Để ở hoặc cho thuê
Khu phố An Cư (giai đoạn 2)	Chủ đầu tư chuẩn bị xây 52 căn nhà phố	Thuộc giai đoạn 2

Giá thay đổi theo đợt mở bán; xem bảng giá và chính sách hiện hành và tiến độ xây dựng hằng tháng. Đặt lịch xem dự án và công trường cao tốc qua hotline 0987.050.318.

Câu hỏi thường gặp

Cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành đi qua những đâu?

Đoạn 52 km chạy từ Vành đai 3 (Thuận An cũ) qua Tân Uyên, Bắc Tân Uyên, Phú Giáo, Bàu Bàng cũ, nay thuộc TP.HCM. Đoạn 6,6 km tiếp theo qua Chơn Thành, nay thuộc Đồng Nai. Nút giao ĐT741 nằm tại Km 32.

Khi nào cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành thông xe?

Đoạn 6,6 km qua Đồng Nai đặt mốc hoàn thành 31/12/2026, đạt khoảng 35% khối lượng đầu tháng 9/2026. Đoạn 52 km có kế hoạch gốc năm 2027; mốc phấn đấu 2/9/2026 đã qua, các nguồn hiện nêu năm 2027 hoặc 2028.

Vành đai 4 qua Bình Dương cũ đi qua đâu, bao giờ xong?

Tuyến dài khoảng 47 km, từ đầu cầu Thủ Biên (Thường Tân) tới trước cầu Phú Thuận (An Tây), qua 12 phường, xã của Bắc Tân Uyên, Tân Uyên, Thủ Dầu Một, Bến Cát cũ. Lễ khởi công 18/6/2025; đến 8/2026 mới có khoảng 10 km mặt bằng.

Khu đô thị Bắc Sài Gòn có quy mô và pháp lý thế nào?

Khu đô thị Bắc Sài Gòn rộng 41,9 ha, tên pháp lý Khu nhà ở Phương Trường An 6, do Công ty Cổ phần Tập đoàn Phương Trường An làm chủ đầu tư. Khu phố Thương Gia có sổ hồng riêng từng căn. Xem hồ sơ pháp lý dự án.